Kuvaus
Vaihtoehdot ja tekniset tiedot
- 207-A: Tehonokka-akselit lähes vakioon Toyota 1UZ-FE -moottoriin. Parantavat ala- ja keskialueen tehoa katuautoissa, vetoautoissa ja jet-veneissä. Voidaan asentaa alkuperäisille venttiilijousille. Valmistajan ilmoittamat osat: KVS1UZ.
- 207-C: 264° tehonokka-akselit kevyesti muokattuun Toyota 1UZ-FE -moottoriin, jossa on imu- ja pakopuolen peruspäivitykset. Parantavat katuauton keskialueen tehoa. Valmistajan ilmoittamat osat: KVS1UZ.
- 207-D: 274° nokka-akselit muokattuun vapaasti hengittävään Toyota 1UZ-FE -kilpamoottoriin, jossa on imu- ja pakopuolen päivitykset. Lisäävät keski- ja yläkierrostehoa. Valmistajan ilmoittamat osat: KVS1UZ.
- 207-E: 286° nokka-akselit pitkälle muokattuun vapaasti hengittävään moottoriin, jossa on suurempi puristussuhde, portatut kannet, vapaasti virtaava imupuoli erillisillä kaasuläpillä ja tehokas pakoputkisto. Suunniteltu rata-auton yläkierrostehoon. Valmistajan ilmoittamat osat: KVS1UZ.
- 207-F: 298° NZ Superstock Stage 1 -kilpanokka-akselit alkuperäisille venttiilipaininkupeille. Suunniteltu Speedway NZ -sääntöjen mukaisiin moottoreihin 10:1-puristussuhteella. Valmistajan ilmoittamat osat: KVS1UZ.
- 207-G: 294° NZ Superstock Stage 2 -kilpanokka-akselit täysin muokattuihin, yli 430 hv:n kilpamoottoreihin. Edellyttävät säätöpalattomia paininkuppeja tai säätöpalan alapuolista rakennetta. Speedway NZ -sääntöjen mukaisiin 10:1-moottoreihin. Valmistajan ilmoittamat osat: KVS207.
- 207-SC: 260°/268° nokka-akselit mekaanisesti ahdettuihin moottoreihin. Säilyttävät katuauton hyvän ajettavuuden ja kaasuvasteen sekä parantavat keskialueen tehoa. Sopivat E85:lle ja vastaaville etanoliseoksille. Valmistajan ilmoittamat osat: KVS1UZ.
- 207-T1: 264° nokka-akselit miedosti turboahdettuun moottoriin. Säilyttävät hyvän ajettavuuden ja kaasuvasteen. Sopivat yhdelle 58–64 mm tai kahdelle 48–54 mm turboahtimelle. Parantavat keskialueen tehoa ja sopivat E85:lle. Valmistajan ilmoittamat osat: KVS1UZ.
- 207-T2: Nokka-akselit korkealla ahtopaineella ja kierrosluvulla toimiviin, yli 800 hv:n turboahdettuihin kilpamoottoreihin. Yksi vähintään 64 mm turbo tai kaksi 54–58 mm turboa. Sopivat alkuperäisille säätöpaloille ja E85-polttoaineelle. Valmistajan ilmoittamat osat: KVS207.
