Kuvaus
Vaihtoehdot ja tekniset tiedot
- 379-A: 272°/280° nokka-akselit rata- ja kilpailukäyttöön. Tehoalue: 450hv. Turboahtimen koko: 54–66mm. Kierrosluku: 9000r/min. Ominaisuudet: lisää yläkierrostehoa. Edellyttää: venttiilijousipäivitys. Valmistajan ilmoittamat osat: KVS279-BT.
- 379-B: 282°/284° nokka-akselit kiihdytyskilpailuun. Tehoalue: 700hv. Turboahtimen koko: 64mm+. Kierrosluku: 9250r/min. Edellyttää: venttiilijousipäivitys. Valmistajan ilmoittamat osat: KVS279-BT.
- 379-EZ: 258°/268° suoraan asennettavat nokka-akselit K20C4-moottoriin. Profiilit on suunniteltu toimimaan alkuperäisten venttiilijousien kanssa ja kuormittamaan venttiilikoneistoa maltillisesti myös ahtopainetta nostettaessa. Nokka-akselit lisäävät keski- ja yläkierrosalueen tehoa sekä säilyttävät tasaisen tyhjäkäynnin. Sopivat alkuperäiselle turboahtimelle tai 48–55 mm pultattavalle turbolle, kun alkuperäinen moottorinohjaus ohjelmoidaan uudelleen. Alkuperäisiä venttiilijousia käytettäessä moottorin alkuperäinen kierrosrajoitus on säilytettävä. Pakonokan ensisijainen profiili on 244° / 9,9 mm.
